「神戶景點」–到”明石跨海大橋”的橋塔頂端,體驗高度300公尺絕景吧!!!

可能有87%的大大去過明石跨海大橋(明石海峡大橋),今天香蕉草莓是參加官方的Tour直接到達該橋頂端唷!

該見學行程有分早上/下午2時段,每時段限制42人,而且1週大概只有3-4天有行程

所以非常非常熱門,每個月1日10點會開放到2個月後的預約,我應該沒多久就會額滿

(我是見學日的前2天在網站發現有人取消,立馬報名成功的Lucky)

於是我們在上圖的橋的科學館集合(位置如下)

草莓小姐因為穿著涼鞋(報名時已離開家門故不知情),繳了100日幣買了雙襪子然後穿該館提供的布鞋ㄎ

可能有大大會有為何要穿布鞋的疑問,第1是因為要走來回2km的路,第2是因為沿路都是”格子”路(下圖)

非布鞋/運動鞋系列恐怕不好走的概念^^a

(回到行程) 當天座無虛席,座位有3排,每1個座位都有安全帽、背心、以及無線電等

依照參加人數會分3-4組,分組主要是上塔頂的電梯人數有限的關係

還有到時候攻頂後會分組拍團體照,講細一點其實就是用安全帽上面的貼紙顏色分組

但為講解及維持秩序方便,有時候海外人士會被單獨分一組,會由比較敢講英文的阿伯帶隊^^a

這邊的阿伯大大每一位都對明石大橋非常熟悉(我在想他們是不是以前參加過築橋後來退役的大大)

有關大橋的介紹,因為該Tour官網已經寫得很詳細了: http://www.jb-honshi.co.jp/english/bridgeworld/bridge.html

在下這邊就不贅述,只就我覺得很厲害的地方分享一下

這次的目的地-明石大橋的主塔(2P)是怎麼建上去的?

先在海底挖一個跟甲子園棒球場一樣大的平面,然後把直徑80公尺高65公還尺的caisson(大圓柱,下圖)放上去

當然大圓柱的製作工程、搬運作業也是相當不得了

這些都在海潮速度十分快的環境下進行,在caisson設置時最多只容許50cm的誤差,但那時只離目標值偏移5cm完成工程

在建築過程中還發生跟921大地震同等級的阪神大地震,且震央非常接近! 造成偏移約80cm

實際調查該地震只有影響到一點地盤構造,對橋梁構造安全無礙,故只微調Bridge girder

建築橋梁當然要考慮到風力及地震等自然影響,故開工前反覆模擬,還製作了模型橋來做”風洞實驗”

該模型橋造價日幣1億,故現在還放在橋的科學館裡頭,據說大橋可承受至少風速80m/s的強風呢!

在阿伯大大說明完之後我們就前往主塔嚕! (先走1km)

接著分批搭乘電梯

等其他組的同時,阿伯大大翹屁股幫您拍照 笑

搭乘電梯前往塔頂

有些保養維修必須在中間的”塔層”進行,但我們要直達塔頂喔

中間會有一小段比較晃,原因是塔型不是一直線,電梯也要做微調

終於抵達300公尺高空! 天氣好的時候甚至看得到大阪阿倍野Harukas(下圖)

IMG_5000

另一方向是淡路島(有關淡路島的遊記也請參考香蕉草莓:http://niigata.tw/2017-01-12-463/)

大概在上面停留20分鐘後返回

回程會換點口味讓大家走外圍,中途會看到孫文紀念館(移情閣)我覺得蓋得還不錯

聽說孫文來過日本18次,大概是在下的1/4吧(暈)

不過那時候的方便度和現代是完全不能比吧! 而且人家說不定有自己偷偷來這個那個也不一定 笑笑

回到座位後參加證明與合照已經躺在桌上了!

而且走得很渴,馬上買一隻seventeen ice,之前有分享過這個17冰都喜歡放在人家口渴的地方…

真是的…(http://niigata.tw/2017-09-10-105/)

雖然之前也來看過明石大橋了,但參加這次的tour除了絕景外也讓我們更了解這個橋

以及知道日本的建築技術的厲害,算是宣揚國威的1種好方法吧(點頭)

本文發表日(10.01)剛好也是New預約Open日,請不要錯過唷!!!

報名網址: https://www.jb-honshi.co.jp/bridgeworld/net_ap.html

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