「京都景點」–保津川下り~穿梭在微微染色的光景中

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個人認為扣掉櫻花、楓葉等最熱門的時期,保津川遊船的最佳時期應該是炎熱的京都夏天

but…夏天周末都跑去看花火或是到北邊、山上避暑去拉!拖到10月底這周才去

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基本上我心中理想的觀光路線應該是…去嵯峨搭嵐山小火車到龜岡(轉bus或馬車)

然後再從龜岡搭船回到嵐山渡月橋,尤其在紅葉時節

這應該是perfect的嵐山路線之一,老實說…我也打算這麼做

只是11月22.23日的小火車一瞬間賣光,我還是綠色窗口排第2個耶(眼神死)

故昨天除怒吃20盤kura壽司外,還懶得等搭上特急,從二條城到龜岡快1000塊XD

但車上很棒~有pass的大大務必試試看”丹後的海”列車

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到了龜岡站北口出來,看到一個大足球(附近要蓋體育場的樣子),旁邊就有路標了

大概走不到10分鐘就會看到乘船口了,沿路的芒草和不知名的黃色花花(鴨川畔也多多)

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這季節想說大概人潮馬馬虎虎,但還是排了一下

只是好像保津川遊船似乎在台灣不太流行~同艘船好像沒聽到中文

船頭桑(船夫大大)也說之前台灣人頗多,現在變少了阿(感嘆)

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等了一下會廣播(日英文)叫號,叫到的就下樓搭船

等待過程中可以穿船頭桑的衣服拍照,很快就輪到了^^

邊聽介紹「這保津川遊船已經400年以上…全長16km,今天整個行程大約1小時40分…」

(此時嵐山小火車開過)香蕉發問:「遊船只有單方向沒錯吧~那到了嵐山後怎麼辦呢」

「有卡車載回來啊~但以前還沒有公路時,是大家拿繩索拖了5小時才回到乘船處」

因為我們坐最前面,所以有問題發問完全不害羞^^

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「接著要進入山谷拉! 管好自己的手機和相機阿!」

「對面有一群孩子,未來的日本就交給他們拉! (揮手)」

「愛宕山就在眼前,是京都最高的山! 待會它會變到我們的後面唷!」

「船頭桑(船夫大大)跟演員一樣啊~再過一陣子好幾間電視台又要來採訪了!」

「ㄟㄟ…第二排的大家往左邊靠一點,要調整一下重心~是誰影響重心我不能說

在這樣的談笑風生中~我進到了激流以及瀑布(上圖)

USJ裡頭的侏儸紀公園有飛天翼龍和另一個乘船的~在激流中就好像不受控制的侏儸紀公園乘船一樣

最高高度差約有2公尺唷! (此時船頭桑會提醒前排的塑膠布一定要蓋好!)

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就算不聽日文應該也是挺好玩的~如果再過幾個禮拜有機會一起搭的話

或許我還可以同步口譯給大大聽唷

「阿下大雨怎麼辦呢」

「我們會搭棚子,當然船頭桑還是站在外面(穿雨衣)」

「看唷! 那個是史努比岩!」 大多數乘客都”喔喔喔”

「看不出來的人~待會請在買一次船票」XDDD

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主要是划船的船夫大大會和我們拉迪賽~但大家請務必關注一下,最前頭的船頭桑

他是這艘船不會觸礁的靈魂人物,大概還有2、3次這樣的橋段~

「通常過了這段大家都會鼓掌捏…」

「阿阿阿!!!快觸礁快觸礁了!!!  阿~漂亮躲過了!」(大家鼓掌)

「成為成熟的船頭大概要花10年」

「有曾經摔下去過嗎?」 「至少過程中會摔個一兩次吧!」

中間還有一個地方深度達15公尺,前面的船頭桑還把竿子丟下去浮起來

沒浮起來這艘船就完了

目前楓葉的狀況如何呢? 就as title…微微染色感

ㄟ都ㄉㄟˇ斯ㄋㄟ…我本身因為也是邊聊天,沒有全力拍那樣(而且天氣陰陰der)

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感覺得出來大多數都還是綠,但有那麼些變黃~少數有染紅…越接近終點

尤其是靠近嵐山星之宿就頗多…

紅的程度平均大概就跟下圖(今日鴨川)相當

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如果比較好的部分就跟下圖(也是今日鴨川)相當

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其實中間還有許多可看的點

印象比較深刻的還有2塊岩石有船頭桑那個竹竿的痕跡,因為這條航路已經400年了

竹竿的痕跡就是1個洞唷!

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還會看到小火車以及JR電車通過,大概前後5、6次吧~以及特色鐵橋~

船上有美國人,船頭桑還特別說,這是設計in USA! 

另外,在鐵橋下有專業攝影師,想要照片的把名字地址留下,貨到後付款的概念

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在星之宿附近,有賣店船靠近~(還是我們的船靠近它) 大家都很捧場

包含船頭桑也買啤酒買咖啡~且隨後發現船頭桑坐下來休息了!

原來是和有馬達的賣店船連結了~所以船頭桑也很愛賣店吧!

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當看到渡月橋時,也就是這趟旅程的結束~

草莓夫人很開心說下周還要帶爸媽來坐

船頭桑也跟我們說”明天見” 期待下次的相遇嚕

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