「日本交通」–坐南海電鐵ラピートbeta發現…
正文開始前~~
賀研究室離香蕉不到50m的山中先生入手諾貝爾生理醫學獎
(雖然和香蕉幾乎一點關係都沒有，但諾貝爾先生有種近到不可思議的感覺…)
&台灣生日快樂!
今天閒聊的話題是~日本3天連假閃電回台時在南海電鐵上發生的小插曲
在開始前，先講一個可能不是很陌生的從關空到京都的交通方式
請參考下頭連結
簡單來說這方式是以南海電鐵為主軸，搭配大阪地鐵+阪急
如果要搭南海電鐵的特急ラピート+300日幣，1500就可以搭到河原町了
但限制是只有從機場到京都可以使用 (京都到機場就不太行)
因為香蕉家在京阪本線上，我到機場的路線是京阪+大阪地鐵+南海
搭特急ラピート花費大約是2000元
那為什麼我不坐haruka呢? 因為我已經不能用pass了orz
(haruka原價近3000元+京都車站bus220元)
雖然轉3次車有點麻煩而且有時候有點趕，但畢竟也是省了1千多!
特急ラピート還有一點要注意的就是全車是指定席
所以基本上是要先買乘車卷+特急卷(上面會有座位號碼)
小插曲就從這邊開始了
香蕉坐上車之後勒，發現有兩位(聽口音和打扮應該是對岸的朋友)
進來就西西酥酥，然後兩個人一個坐到我的斜前方
一個人坐到很後面去
我那時只有「車上又不是很擠兩張票買一起就好啦」的念頭~
(事實上一般來說自動售票機也會把兩張畫一起)
過三、五分鐘後決定閉目養神一下~但隱約感覺到其中一個人好像在移動位置…
經過大約兩站之後，香蕉起身上廁所，竟然瞥見他們往我的座位方向移動
「喔喔喔~~原來這兩位沒有買特急卷阿~~」
但如果當場跟他們用中文講起來，請他們還我位置的話
對岸朋友音量通常比較大會可能吵到周遭睡覺的人…(車上很安靜就像下圖一樣)
所以就決定手上拿著票，裝日本人
用日文請他起來哩~
(結果那位同學臉超臭的哩…
)
其中一位坐到我位置的離開後站到另外一位的旁邊，呈現整台車只有1人站著的特殊場景
剛好這時車掌小姐出現了，一口流利的英文跟他們詢問~
(就是要買下圖的特急卷拉! 車上用英日文廣播好多次了說…)
我想說車上還有位置500塊付一下就解決拉~
結果結論是”下一站下車”
阿勒~
從這件事情入手小心得-1
可能日本電車上面不論是蓄意搭錯?或是不小心搭錯
被車掌發現可能可以不用付原本應該付的部分，只要在下一站下車即可
如果像是這種特急卷沒買，在某一站下車搭到下一個不是特急車，時間上雖然說是沒差
但白搭的那一段似乎也不會被追討…
是否有人會利用車掌還沒過來的這點，短程利用特急勒…(深思)
從台灣返回日本時又發生第二件小插曲~
具體來說，9點10分左右機門打開，通關拿行李還算小順利，可望搭上9點35分的電車
但剛好飛機上坐香蕉旁邊的台灣人，通關時好像被要求搜行李
他好像聽不懂海關說什麼非常緊張，就回頭幫翻譯一下那樣~
結果9點33分拉!
拉行李十萬火急趕到南海電鐵說要買1200塊的套票~他說要到對面櫃檯買(有人在排隊)
香蕉就說那沒關係，我買一般票就好了
但電車快要開了，可以讓我先進去待會補票嗎?
結果竟然入手了~生平首次拿到的0元入場卷 哈!
趕到月台，發現車子已經在響關門鈴了
我也問乘車和特急卷待會補可乎!?
月台人員說好好好~請先進車內等一下
好像是和去程同一位車掌小姐!?出現
我就說我還沒買票~現在補好嗎?
她就查她手上的開票機，帶我到可以坐的坐位
請香蕉先坐下，結果過了20分鐘都還沒跟我收錢~不怕我在某一站跑掉嗎
感謝南海電鐵，如果沒有讓我進來補票的話，我就要超過12點才能回到京都了
以下是「補充券」以及特急卷
小事件入手小心得-2
十萬火急的狀況下可以請站務人員先放行，到時候再補票…
這點在台灣似乎是沒問題~但日本香蕉也是首次使用呢!
以上就是南海電鐵小心得!
