「日本交通」–坐南海電鐵ラピートbeta發現…

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正文開始前~~

賀研究室離香蕉不到50m的山中先生入手諾貝爾生理醫學獎

(雖然和香蕉幾乎一點關係都沒有,但諾貝爾先生有種近到不可思議的感覺…)

&台灣生日快樂!

今天閒聊的話題是~日本3天連假閃電回台時在南海電鐵上發生的小插曲

在開始前,先講一個可能不是很陌生的從關空到京都的交通方式

請參考下頭連結

京都アクセスきっぷ

簡單來說這方式是以南海電鐵為主軸,搭配大阪地鐵+阪急

如果要搭南海電鐵的特急ラピート+300日幣,1500就可以搭到河原町了

但限制是只有從機場到京都可以使用 (京都到機場就不太行)

因為香蕉家在京阪本線上,我到機場的路線是京阪+大阪地鐵+南海

搭特急ラピート花費大約是2000元

那為什麼我不坐haruka呢? 因為我已經不能用pass了orz

(haruka原價近3000元+京都車站bus220元)

雖然轉3次車有點麻煩而且有時候有點趕,但畢竟也是省了1千多! 

特急ラピート還有一點要注意的就是全車是指定席

所以基本上是要先買乘車卷+特急卷(上面會有座位號碼)

小插曲就從這邊開始了

香蕉坐上車之後勒,發現有兩位(聽口音和打扮應該是對岸的朋友)

進來就西西酥酥,然後兩個人一個坐到我的斜前方

一個人坐到很後面去

我那時只有「車上又不是很擠兩張票買一起就好啦」的念頭~

(事實上一般來說自動售票機也會把兩張畫一起)

過三、五分鐘後決定閉目養神一下~但隱約感覺到其中一個人好像在移動位置…

經過大約兩站之後,香蕉起身上廁所,竟然瞥見他們往我的座位方向移動

「喔喔喔~~原來這兩位沒有買特急卷阿~~」

但如果當場跟他們用中文講起來,請他們還我位置的話

對岸朋友音量通常比較大會可能吵到周遭睡覺的人…(車上很安靜就像下圖一樣) 

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所以就決定手上拿著票,裝日本人用日文請他起來哩~

(結果那位同學臉超臭的哩…)

其中一位坐到我位置的離開後站到另外一位的旁邊,呈現整台車只有1人站著的特殊場景

剛好這時車掌小姐出現了,一口流利的英文跟他們詢問~

(就是要買下圖的特急卷拉! 車上用英日文廣播好多次了說…)

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我想說車上還有位置500塊付一下就解決拉~

結果結論是”下一站下車” 阿勒~ 

從這件事情入手小心得-1

可能日本電車上面不論是蓄意搭錯?或是不小心搭錯

被車掌發現可能可以不用付原本應該付的部分,只要在下一站下車即可

如果像是這種特急卷沒買,在某一站下車搭到下一個不是特急車,時間上雖然說是沒差

但白搭的那一段似乎也不會被追討…

是否有人會利用車掌還沒過來的這點,短程利用特急勒…(深思) 

從台灣返回日本時又發生第二件小插曲~

具體來說,9點10分左右機門打開,通關拿行李還算小順利,可望搭上9點35分的電車

但剛好飛機上坐香蕉旁邊的台灣人,通關時好像被要求搜行李

他好像聽不懂海關說什麼非常緊張,就回頭幫翻譯一下那樣~

結果9點33分拉!

拉行李十萬火急趕到南海電鐵說要買1200塊的套票~他說要到對面櫃檯買(有人在排隊)

香蕉就說那沒關係,我買一般票就好了

但電車快要開了,可以讓我先進去待會補票嗎?

結果竟然入手了~生平首次拿到的0元入場卷 哈! 

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趕到月台,發現車子已經在響關門鈴了

我也問乘車和特急卷待會補可乎!?

月台人員說好好好~請先進車內等一下

好像是和去程同一位車掌小姐!?出現

我就說我還沒買票~現在補好嗎?

她就查她手上的開票機,帶我到可以坐的坐位

請香蕉先坐下,結果過了20分鐘都還沒跟我收錢~不怕我在某一站跑掉嗎

感謝南海電鐵,如果沒有讓我進來補票的話,我就要超過12點才能回到京都了

以下是「補充券」以及特急卷 

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小事件入手小心得-2

十萬火急的狀況下可以請站務人員先放行,到時候再補票…

這點在台灣似乎是沒問題~但日本香蕉也是首次使用呢!

以上就是南海電鐵小心得!

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一般留言

  1. 很特別的經驗,第一次看到南海的車內補充券
    原來是長這個樣子呀…
    不過不會日語者好像有點難溝通這些了,呵呵
    版主回覆:(10/10/2012 01:56:22 PM)
    呵呵~ 謝謝星巴大~
    日文先不談…如果猜得沒錯的話…應該英文越好越難溝通XD

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